|
Het volgende e-mailbericht is 9 februari 2002 gestuurd aan minister Netelenbos (Verkeer en Waterstaat), de directie van Schiphol, de directie van Luchtverkeersleiding Nederland, en de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers:
Geachte Minister, Een paar dagen geleden heb ik u een e-mail geschreven, waarin ik u verzocht, namens alle 800 leden van het Platform Vliegoverlast Amsterdam, en waarschijnlijk ook namens 30.000 andere Amsterdammers die onder de aanvliegroute van de Schiphol-Oostbaan wonen, Schiphol dit weekeinde niet te benaderen via de zogenaamde 'rechte nadering over Amsterdam'. Het is duidelijk: U heeft dit verzoek niet gehonoreerd! Sterker nog, u heeft gemeend nu alle vliegtuigen laag over Amsterdam te laten vliegen. Vanaf 8 uur vanmorgen, elke 2 minuten een vliegtuig, waaronder enkele tientallen 'wide-body' toestellen. Het is toch te gek voor woorden, dat "Mainport Schiphol" alleen benaderd kan worden via het baantje dat nooit meegeteld wordt. En nog gekker, wanneer de 6de baan in gebruik is genomen zal dit weer gebeuren. Want deze "milieubaan", die een paar milliard heeft gekost, kan maar voor de helft gebruikt worden! In het Memorie van Antwoord bij het Voorstel tot wijziging van de Wet Luchtvaart, dat de Minister 4 februari j.l. naar de Eerste Kamer zond, gaf de Minister aan dat dit baantje alleen "wordt gebruikt voor de afwikkeling van 'general aviation' (kleine vliegtuigen)" (p.61). Ze vergeet erbij te vermelden dat de grotere vliegtuigen wel degelijk gebruik maken van de 'rechte nadering over Amsterdam' maar landen op de Kaagbaan. De Minister vertelt de halve waarheid en zet daardoor mensen, inclusief leden van de Eerste en Tweede Kamer, op het verkeerde been. Dit heet "volksverlakkerij" en past zeker niet in de doelstelling van de Minister dat "De overheid het als haar taak ziet de omgeving van Schiphol te beschermen tegen overlast van het vliegverkeer", zoals zo mooi stond verwoord in een grote advertentie van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat betreffende Informatie en Inspraak nieuwe regels Schiphol in de kranten van 2 weken geleden. Minister, wees eerlijk en transparant en stop deze terreur! Schiphol, zo ga je niet met je buren om! Ook Schiphol heeft een maatschappelijke verantwoordelijkheid. LVNL, denk ook aan de veiligheid van de mensen op de grond en laat 'milieu' eens prevaleren boven'capaciteit'. Verkeersvliegers, ook u heeft een maatschappelijke verantwoordelijkheid. U kunt weigeren gebruik te maken van de 'rechte nadering'! Eerste en Tweede Kamer der Staten Generaal, hoe zit het nu met die overheid die de omgeving beschermd tegen de overlast van het vliegverkeer? Zijn jullie allemaal 1994 al vergeten? Met vriendelijke groet,
Dr. Kees Weijer |
|
| Terug naar PVA nieuwspagina | PVA homepage |